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Le fourgon aménagé est plus discret, plus maniable, moins encombrant, et un peu moins cher. Si vous voulez en savoir plus sur les différents modèles, les implantations, les tarifs, les équipements, visitez notre site. Tous les Fourgons Aménagés 2015, 2016, sont ici.
1 Le fourgon se gare comme une voiture
2 Le fourgon est plus discret
3 Le fourgon est moins cher
4 Le fourgon offre peu d’espace habitable
Si le fourgon est moins encombrant sur route, il est par nature moins habitable à l’étape. Avec l’arrivée de versions longues (6,36 m pour le Fiat Ducato), ce constat est néanmoins à relativiser puisqu’on peut trouver à bord lit central ou lits jumeaux et, désormais, sanitaires séparés en deux compartiments ! Pour autant, l’évolution et la circulation à bord restent moins confortables et les inconditionnels d’espace préféreront toujours un véhicule recarrossé.
5 Le fourgon est un concept d’avenir, d’ici quelques saisons, un camping-car sur quatre sera un fourgon aménagé !
6 Construction simple et fiable
Comme n'importe lequel des véhicules, un fourgon aménagé subit sur route de sérieuses contraintes mécaniques. Bien que construit sur plancher cabine, plus bas et plus souple qu'un châssis cabine, il dispose d'une structure en acier dotée de nombreux renforts verticaux et horizontaux qui lui confère une excellente rigidité et solidité. Les crash tests effectués lors de la mise sur le marché des nouveaux fourgons en témoignent et prouvent leur capacité à endurer les chocs et les déformations.
7 Le fourgon est plus facile à conduire
Le fourgon reste plus maniable sur route. Sa moindre largeur, notamment, rassure certains conducteurs, en ville ou sur les petites routes.
8 Le fourgon est moins confortable l’hiver
9 L’esthétique du fourgon est moins flatteuse
10 Le fourgon est-il un simple phénomène de mode ?
L’engouement pour les fourgons depuis trois saisons est réel, et rien ne dit qu’il va fléchir.

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